半岛体育app7月2日，塔河油田T814修井作业现场，施工人员用船型围堰代替防渗膜，实现了对井筒产出液及沉积物等危废物“不落地”的升级管理。

　　“新技术应用有效避免了防渗膜可能导致的次生污染。”西北油田HSE总监、安全环保质量管理部经理文军红说。近年来，他们以源头管控、主体责任管理、末端利用三个重点环节为靶向，作业一口井，不损一片绿，实现油田生产经营效益与绿色生态效益的有机统一。

　　“以前应用的防渗膜，强度差、易破损，每作业一井就要换一次，用量大、后期处理难度也大。”在TK469井场负责安全环保检查的张鹤鹏说，“船型围堰是我们近年来采用的源头‘控量’手段之一，既可重复利用，搭建、拆除时间较铺设防渗膜还节约了一半。”目前，西北油田已应用船型围堰410余井次。

　　除了井场作业，原油管线刺漏是产生污油泥的另一个主要源头。该油田针对本地原油具有强腐蚀性的特点，从管道内防工艺创新入手，综合采用HTPO（耐热聚烯烃管）内穿插、纤维增强涂层、承压软管内衬等修复技术对管线进行治理，大幅延长了管线在强腐蚀环境下的生命周期。近5年来，该油田腐蚀刺漏事件降幅达80%。

　　“源头管控解决的是增量问题，末端治理解决的是存量问题。末端治理得好，油田危险废物的管理就会形成一个良性循环，可控、能控。”文军红说。

　　西北油田建立了年处理规模达16万吨的绿色环保工作站。井场的产出液、沉积物，管线刺漏产生的污油泥等危险废物，全部被拉运到这里，进行闭环处理。

　　“我们采用热解析技术处理含油污泥，这是一种采用高温气化原理对油泥进行深度热分解处理的先进技术。”绿色环保工作站站长刘勇说。

　　近年来，绿色环保工作站通过热解析技术累计回收净化油8300吨，分离回收的气体经过净化处理后返回热解单元焚烧利用，分离处理后的水全部用于油田注水增油作业，分离处理后的泥土则用于油田道路建设。

　　西北油田构建责任矩阵，推动精细管理，他们制定油田危险废物管控清单，对含油污泥、含油岩屑及废弃包装物等6大类18项危险废物进行明确管控。今年他们还发布了钻完井、修井、采油气及危险废物等4项现场专项检查清单及生态环境保护负面清单，从严开展超量超标问责考核通报。

　　为明确产废单位主体责任，该油田还严格落实排污许可、危险废物管理计划、线上转移联单管控要求，形成全员齐抓共管机制，从而有效推动危废全生命周期管理水平的持续提升。

　　近日，广州石化正在编制“无废工厂”专项工作方案，持续深入开展固废减量化、资源化、无害化工作。

　　2021年，该公司固废资源综合利用率达92.09%，不仅减少了固废外委处理的安全环保风险，而且增加了效益，实现安全环保和效益的双赢。2021年危险废物外委处理量与上年相比减少7.61%，活性污泥干化处理后厂内综合利用，外委处理处置量为零。

　　广州石化根据国家和地方相关固废法律法规的要求，不断完善固废管理制度和操作指引。2020年建立了《广州石化生活垃圾分类实施办法》《废品（料）、废物管理规定》等制度，同时制定《绿色物资采购目录》《危险废物收集、内部转运和内部贮存管理指引》《固废暂存场所管理指引》《废油漆桶入危废暂存库管理指引（暂行）》《广州石化三泥焦管理细则》《广州石化厂内工业垃圾转移管理流程》《废旧物资移交及分类要求》等文件，从采购、使用、产生、利用、回收、处置等固废全生命周期进行管理。

　　广州石化原配套建设了废碱氧化装置，2020年，将化工废碱液从进污水处理场处理改为送炼油，作为汽提装置注碱综合利用。

　　此外，他们持续多年开展焦化装置回炼“三泥”清洁生产利用，通过焦炭的高温余热将“三泥”中的油组分加热蒸发成油气，固体杂质变成焦炭产品，“三泥”产生量大幅减少。

　　此前，该公司油泥、活性污泥等固废都委托有资质的第三方处理，目前他们充分利用两台CFB（循环流化床）锅炉，开展燃料耦合资源化综合利用项目的探索和试验。该项目现在已通过地方行政审批部门的环境影响分析报告政府备案工作。清罐清池产生的油泥，与石油焦和炉渣按一定比例搅拌混合后，与石油焦一起进入CFB锅炉焚烧，实现活性污泥零出厂。

　　为从源头减少废物产生，广州石化每年对绿色采购清单进行更新，制定并实施《广州石化绿色物资采购目录》《油漆涂料危废包装物处置管理规定》等一系列方案制度，从工程物料采购、领用和收集、暂存等环节对废油漆桶等包装物进行全过程管理。

　　他们还采用环保型水性涂料替代油性漆，从源头削减VOC（挥发性有机化合物）产生量，另外，从包装入手，将油漆涂料（含固化剂、稀释剂）采用包装桶+内衬袋包装，对未受污染、完好的包装桶由供应商回收重复使用。

　　通过源头管控和改进包装措施，2021年，该公司累计使用环保型水性涂料150多吨，厂家回收“三剂”空桶4844个。

　　近年来，扬子石化深耕减废增效工作，从生产全过程挖掘固体废物减量化、资源化、无害化潜力，固废产生量连续5年大幅降低，固废资源综合利用率达91.1%。

　　结合各生产装置实际，扬子石化每年组织开展全面排查、识别、梳理，动态发布《危险废物清单》，规范名称、品种、代码，全面推行危险废物全生命周期管理，通过电子二维码实现产生情况在线申报、管理计划在线备案、转移联单在线运行、利用处置情况在线报告和全过程在线年，该公司自主研发“智慧环保地图”管控平台，将所有危险废物信息统一归集，设置产生环节超计划、转移环节超范围、贮存环节超时限、处置环节超合约等多个监控阈值，通过人机互动、即时更新，既实现流程正向跟踪，又确保即时预警、风险受控。

　　2021年，该公司系统梳理了固体废物的产生、收集、暂存、处置等环节管理中存在的主要问题，针对性开展环境影响分析，结合现行法律法规和政策要求，从合理性和合规性角度提出解决对策，切实做到固体废物全过程、全维度依法合规管理。

　　在建设项目设计时，扬子石化注重优选固体废物产生量小、资源化利用率高的工艺和装置，配套设计固体废物减量装置，最新建成多套装置均应用最先进的环保治理技术。

　　该公司大力开展危险废物减量化、资源化技术攻关和科技创新，依托炼油厂延迟焦化装置，建立低风险危险废物常态化利用处置渠道；利用水厂循环水或污水处理装置，适时回收利用实验室产生的无机废酸、废碱；引进废碱湿式氧化装置，“消化”处理炼油装置和乙烯装置的废碱；自主研发新型催化剂等。

　　此外，该公司正在积极与高校科研机构协同开展污水处理新兴技术研究，从源头对生化污泥产生量进行削减。

　　2020年以来，扬子石化建立了百余种绿色采购目录，在采购预案、评标方法、供应商资格审查标准和合同文本等环节体现具体要求，优先选用符合标准的绿色产品。

　　该公司还实施绿色包装、绿色润滑和包装循环再利用，运用液袋吨桶配送、压减包装厚度、委托润滑服务、谁供货谁回收等方式，实现65个品种的化工“三剂”和润滑油桶的改换包装和循环使用。目前，该公司正筹建危险废物减量和无害化绿色利用中心，全力打造“无废企业”，助力集团公司步入绿色高质量发展快车道。

　　催化剂分公司近年来始终以“服务绿色能源、催化美好世界”为目标，通过系统推进与重点突破相结合，用科技环保赋绿做加法，用固废资源综合利用做减法，着力把公司打造成“清洁、高效、低碳、循环”的绿色企业。

　　为积极发展绿色产业，实现从源头上控“绿”，催化剂分公司引入清洁生产的先进技术工艺及装备，同时加大科技创新力度，开发了污水处理系统综合利用改造技术、聚烯烃催化剂废酸渣减量化技术、SMTO（甲醇制烯烃）催化剂生产废渣减量化资源化处理技术等。

　　随着各项技术的应用，到2021年，公司一般工业固废与上年相比减少39.5%，危险废物比上年减少26%，万元营业收入危险废物外委处理处置量降至2.02千克，工业固废综合利用率达95%。

　　在加强固废管理方面，他们通过标准识别、全员培训、专项督导等方式，下大力气开展规范管理年活动，建立起8个标准台账模板，持续提高对危险废物的专业化、精细化、系统化管理水平。

　　一直以来，催化剂分公司坚持将“生态优先、绿色发展”作为公司六大发展理念之一，向“净零”排放目标努力，提出“生产经营、技术进度和建设发展，都要让位于安全环保”的“三个让位于”原则，倡导节约每一滴水、节约每一千瓦时电，对废弃包装进行统一收集和回收利用，实行垃圾分类投放，将厂区内公共场所照明替换为节能灯具，积极推广光伏发电。

　　此外，该公司深入推进减废制度化考核，将环保治理成本纳入各生产车间的成本考核，对产品收率、吨产品固废产生量等指标进行具体细化。

　　经过努力，目前公司各项污染因子排放浓度均低于国家排放标准的50%，享受环境保护税最高档减税优惠政策。

　　其中，催化剂南京有限公司获南京市“企业绿色综合评价A类（优先发展）企业““节水型企业”等称号，上海立得催化剂公司获国家级和上海市级“绿色工厂”称号。

　　为积极探索催化剂全生命周期管理模式，构建低碳循环体系，催化剂分公司大力开展无害化处置技术攻关，实施催化裂化平衡剂的无害化处置和瓷球清洗再利用两项服务，达到废剂无害化、资源化利用目的。

　　截至2021年底，该公司在集团公司系统内的贵金属和有色金属催化剂回收处置率达100%，催化剂中有价金属的循环利用率达100%。目前，该公司已建立覆盖环渤地区、长三角地区、珠三角地区的4个废催化剂处置基地，年处理能力25.95万吨。