半岛体育app近日，EV情报从中国石化集团的官方网站获悉——中国石化2022年度的业绩报告，现已在港交所公布。

　　报告显示：2022年，中国石化实现营业收入33181.68亿元，同比增加21.06%；营业利润964.14亿元，同比回落14.23%；利润总额945.15亿元，同比回落12.77%；归属于母公司股东的净利润(下称“净利润”)663.02亿元，同比回落6.89%。

　　关于原油产量方面，中石化在报告中披露：境内产量部分，经换算后——原油产量 3532.26 万吨，同比增长 0.5%；天然气产量 353.65 亿立方米，同比增长 4.1%；2022年度，境内油气产量创历史新高，盈利创近十年最好水平。

　　成品油方面，2022年度中石化加工原油2.42亿吨，生产成品油1.4亿吨，其中柴油产量同比增长5.4%。成品油销售方面，2022年度中石化成品油经销量达2.07亿吨，其中境内成品油经销量为1.63亿吨，同比增长5.1%。

　　值得注意的是，中石化在报告中表示：截至2022年，中石化所有的加氢站数量，位居世界第一。不过在报告中，中石化对于加氢站的具体数量未作说明。

　　作为参考，EV情报从化工资讯网站“金联创”获悉：2022年度，国内共建成加氢站274座；其中，中石化已建成并开展运营的加氢站达75座，占比超27%。

　　对于2023年的展望，中石化表示：随着中国经济整体好转，预计境内天然气、成品油和化工产品需求快速增长。

　　原油、天然气生产方面，中石化预计：2023年度,境内生产原油4003.26万吨，同比增长约13.3%；生产天然气365.84亿立方米，同比增长约3.6%。

　　成品油方面，中石化预计：2023年度,全年计划加工2.5亿吨，同比增长约3.3%；生产成品油1.46亿吨，同比增长约4.2%；成品油销售1.75亿吨，同比增长约7.4%。

　　最后，从加氢站的数量方面，我们不难看出：中石化目前也在积极谋求新能源转型。作为一家国资央企，这也是它的历史使命之一。

　　而相比于某些在氢能方面的先发国家（例如日本），中石化凭借着国内巨大的市场体量、工业体量、以及清洁能源发电量，可以在制氢、用氢方面——形成显著的成本优势。

　　仅仅在技术储备阶段，国内的加氢站数量就已经全球领先，这还不能够说明问题么？所以无论是上游的能源生产、还是下游的终端车市，对于新能源转型这件事，我们要充满信心。