半岛体育app日前，一则23岁花季少女在搬家途中，因从货拉拉车上跳窗身亡的事件，引发热议。

　　实际上，就在21日晚间，货拉拉发布声明称，正配合警方调查，目前尚未形成定性结论。不过，由于死者家属存在“途中曾三次偏离导航规划路线、车内无任何录音录像设备、跳窗为何后脑勺着地”等质疑，因此，关于该起事件的激烈讨论仍在继续。

　　货拉拉官网显示，想成为一名货拉拉司机，条件其实并不复杂，只需下载其App，并完成个人信息与车辆信息的注册即可，在等待培训通过后，即可进行接单。

　　不过，曾有使用过货拉拉的网友表示，“我此前选择的是无忧搬家，虽然贵点，但介绍上说，无忧搬家的师傅有过培训。结果搬家师傅告诉我，他们只是开自己的车，贴个货拉拉标志在上面接单而已，并非属于货拉拉公司，也未经过培训，其实安全根本没有保障。”

　　天眼查App显示，该公司成立于2015年，注册资本1亿元，主要从事广告业务、汽车租赁、计算机软件的技术开发、技术咨询服务、物流代理服务等业务，为全民快递有限公司EASYMAN EXPRESS LIMITED全资子公司，邓康乔任执行董事与总经理，何冠华任监事一职。

　　不过，货拉拉官网下方显示的是深圳货拉拉科技有限公司。天眼查App显示，该公司成立于2016年，注册资本1000万元，但其主要从事经营性互联网信息服务、电信增值业务等，执行董事何冠华持有100%最终受益股份，也就是上文提到的深圳依时货拉拉科技监事。

　　值得注意的是，就在1月21日，有消息称，货拉拉即将完成F轮融资，融资金额高达15亿美元。截至目前，货拉拉已累计完成7轮融资，金额合计近10亿美元。若F轮融资顺利完成，货拉拉累计融资金额将高达25亿美元，约合162亿人民币。

　　天眼查App显示，何冠华名下共有174家公司，注册资本参差不齐，多的可达数千万元，少的只有几万元，其中包括货拉拉、依时货拉拉、依时派运、啦啦配送等多种品牌的公司，而何冠华的身份也多为执行董事兼总经理，并持有部分公司股权。

　　公开资料显示，周胜馥出生于内地，但很小便随父母移居香港新界，从斯坦福大学经济系毕业后，周胜馥曾在贝恩当过3年的顾问。货拉拉官网上，也有关于周胜馥的简单介绍，并称其为香港新界史上第一个十优状元。

　　2002年，周胜馥在上网时，无意间打开一个德州扑克游戏平台的链接，并立即迷恋上这个游戏。后来，愈发痴迷的周胜馥，干脆辞职到澳门成为一名职业赌徒，开启了一条另类的财富积攒道路。“我可能是那段时间里，全世界最专注于打德州扑克的人，”周胜馥回忆道。

　　随着时间的推移，周胜馥开始摸到一些规律，甚至能算出自己每手牌的胜率。巅峰时期，他一个月甚至能赚上百万港元。到第七年，周胜馥已在牌桌上赢到3000万港币。可在他看来，赢钱只是财富的转移而已，周胜馥想要做些更有意思的事。

　　于是在2013年，周胜馥在香港创办了货拉拉，并于次年杀入内地市场。周胜馥在曾公开表示，“货拉拉平台上活跃的司机每个月超过40万，一家传统物流公司要做到这样的体量大概要用二十年，货拉拉六年就做到了”，话语间，满是自信。

　　可由于业务扩张过于迅速，货拉拉用户投诉不断。仅在黑猫投诉上，货拉拉累计就有达3000余次投诉，包括临时加价、货物损坏没有赔偿等。而在前不久，货拉拉还被曝出，两公里5400元的“天价搬运费”。

　　货拉拉出事不是偶然? 杭州一女生曾遭司机性骚扰后曝光录音 司机：“我就是这么有胆！我调戏了就是调戏了”

　　一个23岁的女孩，刚毕业参加工作不久，租了一间房子，原本就要开启新生活。但谁也没能想到，就在她叫了货拉拉搬家的过程中，离奇死亡。

　　2月21日晚间，针对网友爆料的“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”，货拉拉在其官方微博发布声明称，对这一事件表示悲痛和遗憾。货拉拉已于2月11日于家属就善后事宜展开第一次商谈，但并未达成一致。

　　媒体报道称，2021年2月6日晚9点，湖南长沙年仅23岁的车女士从货拉拉副驾驶“自己跳窗”，抢救无效不幸离世。在本次行程中，司机曾三次偏航。

　　注意，这里的“自己跳窗”，是司机单方面的表述，已经去世的女孩，不可能与其对质了。

　　女孩搬家的路程，不足10公里，正常情况下也就20分钟的车程。而且，家属反映，“当天晚上9点14分，（车女士）还在跟家人聊天，9点24分左右还在跟同事聊工作，9点半司机报警。”

　　女孩的叔叔则反映，事发后，家属曾按照司机的行车轨迹自驾行驶，“最后发现司机绕道而行三次偏航的地点都是很偏僻的角落。”

　　另外，家属还质疑，警方说司机的笔录里说女孩自己选择跳窗，“为什么跳窗是后脑勺着地呢？”

　　一个人搬家，是选了多大的面包车？面包车副驾的窗户，能做出“跳”的动作吗？如果说，是推开车门跳下去，还可以理解，从窗户上跳出去，难度是不是大了点？

　　如果司机说的是真的，那么到底是什么让女孩选择如此高难度的跳窗动作？是司机锁住了车门吗？司机如果锁住了车门，为什么不连车窗也一并锁了？

　　女孩受到了怎样的惊吓，产生了怎样的恐惧？存不存在一种可能，她是受到了外力的作用，“摔”到了外面，以至于后脑勺着地死亡？

　　据悉，货拉拉工作人员表示车内无任何录音录像设备、货拉拉App也没有录音录像功能。

　　调查到了这里，就尴尬了，本该“有录音有真相”的事情，戛然而止，断了线索。一切只能等警方进一步调查，才能揭开事实线、货拉拉的业务模式及其漏洞

　　出了这样的事情，很多人喜欢拿货拉拉和滴滴比较。滴滴是载人，货拉拉是拉货，两种业务看似可以类比，实则有很多不同之处。

　　不仅仅是人身安全，在货拉拉爆出的问题中，还不乏司机私自议价，甚至是开出天价的事件。

　　2020年5月，媒体报道，有网友在北京通过货拉拉平台预约搬家，1.2公里的直线元搬家费。货拉拉对此发布声明，称涉事司机行为严重违反平台规则，已被平台封号并清退，且终身不可再加入平台。

　　但问题是，货拉拉业务模式上的bug，只能靠用户自己总结经验教训才能勉强应付吗？平台本身，是不是应该多一些“挺身而出”，尽一尽自己的责任？

　　但更好的应对方式，绝不是“发生一起，配合一起”，而是从源头上完善安全设置。